Le coût de possession d’un trimaran Ultim

Le coût de possession d’un trimaran Ultim

La question du prix d’un trimaran Ultim neuf reste un mystère pour la plupart des gens, principalement à cause du manque de transparence des sponsors et des armateurs. Comme il s’agit de prototypes et non de produits disponibles dans le commerce, les coûts varient énormément en fonction de plusieurs facteurs tels que les études en amont, le chantier, les architectes choisis, etc. Selon certains experts, il faudrait débourser au minimum 17 millions d’euros pour s’offrir un Ultim neuf, tandis que le prix peut monter jusqu’à 20 millions d’euros si l’équipe décide de tout reconstruire à partir de zéro.

En plus du coût d’acquisition, il est important de considérer le budget annuel de fonctionnement qui peut aller de 3 à 4,5 millions d’euros, comprenant notamment une importante masse salariale. La construction d’un Ultim neuf représente également 40 à 50 % du coût total et mobilise une équipe d’environ 25 à 30 personnes à temps plein pendant deux ans, sans oublier les coûts additionnels pour le mât, les voiles, les appendices, l’électronique embarquée, etc.

Face à de tels investissements, le marché de l’occasion pour les trimarans Ultim reste peu actif, avec seulement quelques transactions notables ces dernières années. En 2020, par exemple, le M100 (ex-Macif de François Gabart) a été racheté pour 5 millions d’euros par le Team Actual. Ces chiffres témoignent de la complexité et des enjeux financiers majeurs qui entourent le monde des courses de voiliers de haute technologie.

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